Line 11 (Mumbai Metro)
Mumbai Metro Green Line 11 Extension | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other name(s) | Bhakti Park (Wadala) to CSMT Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Approved | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Mumbai Metropolitan Region Development Authority | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line number | Metro Line 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Mumbai, Maharashtra, India
Start = Anik Bus Depot End SPM Chowk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Mumbai Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Mumbai Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) | Owale & Gaimukh | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 12.68 km (7.88 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | 2 Elevated , 8 Underground | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Highest elevation | 3.90 m (12.8 ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Green Line 11 (Extension) of the Mumbai Metro is part of the metro system for the city of Mumbai, India. The 12.68 km (7.9 mi) line from Wadala–CSMT is estimated to cost ₹8,739 crores. The Government of Maharashtra is keen to implement expeditiously the Master Plan Corridors recommended by DMRC on a fast track mode and to complete them in the next 3–4 years. To start with, it is decided to take up the task of updating of DPRs and also preparation of new DPRs for the following potential elevated metro corridors. On January 2023 , THE government has ordered that the rights for execution of Line 11 will be handed over to MMRCL (Mumbai Metro Rail Corporation) which further tweaked its alignment from existing route (Wadala-CST) to a new route (Anik Bus Depot - Shyama Prasad Mukherjee Circle) passing through localities like Nagpada Junction,Byculla,Bhendi bazaar, Crawford Market etc not mentioned in previous route.
Stations
[edit]Initially a total of ten Stations have been planned on this extension. Out of Ten Stations, Eight are Underground and Two are Elevated. The concourse of all elevated stations is proposed along the roads with sufficient Right of way. The stations accommodate the passengers from the eastern port area of Mumbai. The average inter-station distance is 1.27 km (0.79 mi) approximately varying from 0.85 km (0.53 mi) to 2.1 km (1.3 mi) depending upon the site, operational and traffic constraints.
Green Line 11 | |||||
---|---|---|---|---|---|
# | Station Name | Status | Connections | Layout | |
English | Marathi | ||||
1 | Anik Nagar Bus Depot | अणिक नगर बस आगार | Proposed | Line 4 (Under Construction) | Elevated |
2 | Bhakti Park (Wadala) | भक्ति पार्क (वडाळा) | Proposed | Line 4 (Under Construction) | Elevated |
3 | CGS Colony | सीजीएस कॉलनी | Proposed | None | To Be Decided |
4 | Ganesh Nagar | गणेश नगर | Proposed | None | To Be Decided |
5 | BPT Hospital | बीपीटी हॉस्पिटल | Proposed | None | To Be Decided |
6 | Sewri | शिवडी | Proposed | None | To Be Decided |
7 | Hay Bunder | गवत बंदर | Proposed | None | To Be Decided |
8 | Coal Bunder | कोळसा बंदर | Proposed | None | To Be Decided |
9 | Reay Road | रे रोड | Proposed | None | To Be Decided |
10 | Byculla | भायखळा | Proposed | None | To Be Decided |
11 | Nagpada Junction | नागपाडा जंक्शन | Proposed | None | To Be Decided |
12 | Bhendi Bazaar | भेंडी बाजार | Proposed | None | To Be Decided |
13 | Crawford Market | क्रॉफर्ड मार्केट | Proposed | None | To Be Decided |
14 | Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus | छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस | Proposed | Line 3 (Under Construction) | To Be Decided |
15 | Horniman Circle | हॉर्निमन सर्कल | Proposed | None | To Be Decided |
16 | SPM Circle | एसपीएम सर्कल | Proposed | None | To Be Decided |
References
[edit]