User:MariaBunicu

1. CARACATERISTICI

• ADOLESCENŢA

Gutu V. sa născut la 14 iulie 1923, a trăit primii 17 ani la Cluj, a fost un elev fruntaş la învăţătură, amator de sport şi cercetaş pasionat (SCOUT BOY - BADEN POWELL), a participat la jamboreele internaţionale de la Sibiu, Mamaia şi Poiana Braşov.

• STUDII – Şcoala Politehnică - Facultatea de Construcţii - Diploma de Inginer Construcţii Civile şi Industriale „Cum Laudae” 1947;

– Politehnica Gh. Asache - Iaşi - Diploma de DOCTOR INGINER 1975 – Expert Tehnic drumuri- certificat MLPAT nr. 659/ 1995 – Verificator de Proiecte drumuri, certificat MLPAT nr. 1297/1995 – Inovator în metodologia proiectării drumurilor (cu 6 Certificate de inovator)

• FAMILIA Soţia a fost casnică (neprimind serviciu din cauza rudelor condamnate politic de către comunişti), a asigurat viitorul copiilor: Roxana inginer structurist (SUA) şi Victor-Mihnea inginer constructor (Germania); el reprezintă a 4-a generaţie cu numele Guţu Victor şi profesia inginer.

• SPECIALIZĂRI PRACTICATE – Construcţii Civile şi Industriale, Sistematizare plan şi verticală, Urbanism; – Trafic, Circulaţie, Drumuri şi Poduri; – Amenajări Hidrotehnice, Lucrări Tehnico-Edilitare. • ORIENTAREA SOCIO-POLITICĂ

A primit o educaţie patriotic-tradiţională cu credinţă şi dragoste faţă de ţară şi de oameni şi nu s-a integrat în valul oportunist comunist. A muncit mult cu pasiune, verticalitate şi plăcere. Nu avea voie să iasă din ţară nici pentru susţinerea unor lucrări ştiinţifice personale care erau prezentate la diferite congrese internaţionale (ex. la Congresul Mondial al Drumurilor de la Viena s-au prezentat şi 4 lucrări ştiinţifice întocmite de ing. Guţu Victor).

De asemenea i s-a interzis să răspundă invitaţiilor personale de colaborare ştiinţifică cu universităţi din ţări capitaliste (ex. Politehnica din Karlsruhe Germania şi Universitatea Tehnică Leeds Anglia).

• SPORTUL, MAI MULT DECÂT UN HOBBY Guţu Victor a fost polisportiv categ. I, longeviv, campion naţional la rugby în 1942 cu echipa Tenis Club Român, a fost component al Selecţionatei Capitalei în 1946 (echipa României pentru jocul cu Cehoslovacia) campion şcolar şi universitar la hockey. A activat competitional 30 ani la rugby, 20 ani la hockey, 10 ani la polo si 5 ani la atletism. A înfiinţat primul club de rugby pentru Old Boys din România - A.S. Proiectantul 1961-1968.

2. ACTIVITATEA PROFESIONALĂ LA STAT, 1946 – 1999

• INSTITUŢII ŞI FUNCŢIII AVUTE: A lucrat la Institutul de Sistematizare si Proiectare pentru Construcţii, Oraşe şi Amenajarea Teritoriului (IPC, ISPROR, ISCAS, ISLGC si Urban Proiect) patronat de Ministerul Construcţiilor şi respectiv Comitetele de Stat CSCAS şi CPCP. A fost: şef atelier, şef proiect complex, şef departament lucrări inginereşti şi consilier.

• PRINCIPALELE CATEGORII DE LUCRĂRI REALIZATE – Proiecte de investiţii pentru toate categoriile de drumuri (DN, DJ, DC, strazi, drumuri agricole, miniere etc.); – Proiecte de poduri, pasaje denivelate, pasarele; – Studii de trafic şi de circulaţie pentru planurile urbanistice şi de investiţii; – Proiecte tip pentru drumuri urbane şi poduri; – Proiecte de amenajări hidrotehnice, îndiguiri de lacuri şi râuri; – Prescripţii tehnice de proiectarea drumurilor; – Responsabilitati la întocmirea unor legi organice pentru drumuri.

• LOCAŢIA LUCRĂRILOR – Zone industriale: Valea Jiului (Petroşani etc.), Hunedoara, Oneşti, Reşiţa, Galaţi, Slatina, Piteşti, Iaşi, Braşov, Turda, Cluj, Craiova, etc. – Litoralul Mării Negre: Năvodari, Mamaia, Constanţa, Neptun, Mangalia – Modernizări şi respectiv trasee noi de Drumuri Naţionale, Drumuri Judeţene, Drumuri Comunale; – Reconstrucţia majorităţii municipiilor şi oraşelor; – Zonele miniere din Munţii Apuseni (uraniu); – Zonele agricole din Dobrogea şi Muntenia (acese si amenajari rutiere la SMT, GAP etc).

3. ACTIVITATEA DIDACTICĂ 1948 - 1986 (cumul) • UNITAŢILE DE ÎNVĂŢĂMÂNT PUBLIC UNDE A LUCRAT ŞI FUNCŢIILE AVUTE – Institutul de Construcţii Facultatea de Drumuri şi Poduri din Bucureşti - a fost profesor asociat, Şef de Lucrări şi iniţial asistent al Acad. Profiri Nicolae; – Liceele de Construcţii - Cadastru (str. Luterană) şi de Drumuri - Poduri (str. Mircea Vodă) 1948 - 1952 - a fost profesor şi profesor suplinitor; – Institutul de Arhitectură, Ion Mincu, a fost lector pentru proiectarea reţelei de circulaţie urbană.

Alte activităţi: – Ca lector în cadrul secţiei de pregătirea cadrelor din CPCP şi a perfecţionării poliţiei rutiere din Ministerul de Interne - Direcţia Circulaţie a ţinut prelegeri periodice privind sistematizarea şi reglementările circulaţiei rutiere.

4. ACTIVITATEA PRIVATĂ DE PROIECTARE 1992 - 2013 • FUNCŢII AVUTE: – Persoană fizică autorizată 1992 - 2005; – Administrator Unic al S.C. MOBILPROIECT S.R.L. 2005 - 2013 • CATEGORII DE LUCRĂRI REALIZATE – Studii de Circulaţie Generală pentru: Focşani, Piteşti, Slatina, Slobozia, Ploieşti, Suceava, Adjud, Borsec, Tuşnad, Cartierul Park Ploieşti, Cartierul Lomb Cluj etc.; – Proiecte de investiţii pentru amenajare de intersecţii, accese şi platforme la unităţi comerciale: METRO (8 unităţi), CARREFOUR, XXL, SELGROS, BILLA, Prisma, Karrob, Baumax; – Studii de trafic pentru autostrăzile: Cernavodă - Constanţa, Ploieşti - Iaşi (şi Albiţa), Ocolitoarea Constanţei (Ovidiu - port Agigea); – Proiecte de investiţii pentru vile, hale industriale, stati de carburanti auto etc.; – Studii de trafic pentru 10 bulevarde în Bucureşti, 1000 de străzi în Bucureşti, 70 de străzi în Brăila; – Proiecte de investiţii pentru noduri de circulaţie pe DN2 Focşani etc; – Proiecte de modernizare a 30 străzi în cartierul Chitila Bucureşti; – Studii ce circulaţie în zona Nord Ploieşti, modernizarea zoniei spital şi DJ102.

5. NOMINALIZAREA UNOR LUCRĂRI DE ANVERGURĂ REALIZATE DE GUŢU V. SI COLECTIV – Modernizarea DN66 tranzit prin Livezeni - Petroşani cu 4 benzi carosabile, pasaj superior pentru accesul la Preparaţia Livezeni, pod peste râul Maleea, tunel pentru pietoni şi pod peste Jiul de Est, L = 120 m. – Proiect de drumuri noi şi modernizări pe DN15 cu podurile aferente pentru barajul de la Bicaz, drumuri uzinale la fabricile de ciment şi azbociment şi noua reţea stradală din municipiul Piatra Neamţ şi zona centrală; – Imbunătăţirea traseelor între Bechet (Dunăre) - Craiova - Găneasa - Piatra Olt - Tălmaciu inclusiv variantele pe DN7 Albioara (cu tunel), Râul Vadului (cu bolţi cu pilaştri) şi ocolitoarea Tălmaciu (cu 3 poduri) precum şi varianta pe DN1 la Oarda de Jos la intrarea în Alba Iulia pe pod nou peste Mureş; – Drumuri uzinale la întreprinderile de armament (Bella Breiner şi E. Thälmman Braşov, uzina 6 Martie Tohan, 9 Mai Bucureşti etc); – Drumuri miniere (la extracţiile de uraniu în Munţii Apuseni) şi drumuri agricole în SMT - GAD în zone din Muntenia şi Doborgea; – Proiect tip pentru podeţe dalate (cca 5000 cazuri, proiect mamut); – Studii de şi circulaţie pentru localităţi şi teritoriul de influenţă pentru majoritatea municipiilor şi oraşelor precum şi proiecte de investiţii pentru reţeaua de circulaţie urbană pentru Braşov, Ploieşti, Galati, Calaraşi, Targu Jiu, Oradea etc. – Reţeaua de circulaţie şi sistematizarea verticală pe Litoral: Mamaia, Năvodari (oraşul copiilor), Neptun, Jupiter, Mangalia; – Indiguirea, dotările nautice şi sistematizarea malului lacurilor Siutghiol şi Tăbăcărie la Mamaia; – Pasajul-pod peste râul Bârzava şi CF, L = 120 m. în centrul civic Reşiţa, pod peste Doman şi DN71, L = 70 m, artera magistrală 4 benzi cu tramvai, L = 1200m. sistematizarea zonei centrului civic, pasaj inferior pentru pietoni; – Proiect tip pentru sistemele rutiere suple şi rigide ale străzilor (1200 cazuri) stabilite pe baza consumului minim de energie inglobată în sistem; – Drumuri, pasaje denivelate (3) pod peste lac şi pasaje la Sala Polivalentă din Parcul Tineretului Bucureşti etc. – Drumuri si sistematizare verticala in majoritatea municipiilor si oraselor, centre civice, dotari (spitale, case de cultura etc.)

6. PROCEDEE NOI DE CALCUL PERFECŢIONAT A DRUMURILOR, autor GUŢU V. • Lucrarea : TRASAREA LEMNISCATEI LUI BERNOULLI LA CĂILE DE COMUNICAŢIE. TABELE ŞI EXEMPLE DE CALCUL – a fost prezentată la Prima Sesiune Ştiinţifică I.C.B. - 1955 – a fost publicată în Revista Transporturilor Nr. 1 şi 10 - 1954 – a primit Certificat de inovator (Guţu V.) nr. 70/1957 – a fost publicată de Editura ESAC, 1955 • Lucrarea :: CALCULUL SI PROIECTAREA CLOTOIDELOR—TABELE PENTRU TRASARE LA CĂILE DE COMUNICAŢIE (primele, cele mai complete şi exacte tabele) – a fost prezentată la a 3-a Sesiune Ştiinţifică I.C.B. - 1957 – a fost publicată în Revista Transporturilor Nr. 3,4 - 1958 – a primit Certificat de inovator (Guţu V.) nr. 127/1958 – a fost introdusă în STAS 863 şi STAS 10144/3 – a fost difuzată de către Ministerul Transporturilor la toate Direcţiile Regionale de Drumuri şi Poduri (contract IPTANA- Gutu V.) – a fost multiplicată la ISPROR şi la Institutul de Construcţii Bucureşti – a fost tipărită de Editura EDP ca anexă la Cursul de Studiul şi Proiectarea Drumurilor 1964 – a fost republicată de Ministerul Învăţământului ICB în Buletinul Ştiinţific T24 nr. 1- 4/1980 • ŞABLOANE PENTRU TRASAREA CLOTOIDELOR, sc. 1/200 ; 1/500 ; 1/1000 pentru viteze 20 …100 Km/h. – readactate la ISLGC în 1970 – componente ale Tezei de Doctorat (Guţu V.) 1970 • GRAFIC ŞABLON UNIVERSAL PENTRU SOLUŢIILE DE RACORDARE CU CLOTOIDE ÎN DUSINA (S) ŞI ÎN OVOIDA (C) – readactate la ISLGC în 1970 – componente ale Tezei de Doctorat (Guţu V.) 1970 • CALCULUL PERFECTIONAT AL RAZELOR CURBELOR ŞI A ELEMENTELOR DE CORELAŢIE PE BAZA TEORIEI NOI A ECHILIBRULUI SPAŢIAL A VEHICULULUI Noua teorie ţine seama de toate solicitările care apar la starea limita de întrerupere echilibrului dinamic când autovehiculul este solicitat de fortele axiale, componentele laterale, şi forţele de inerţie (la pierderarea controlului deplasurii autovehicululi). – unul din subiectele Tezei de Doctorat (Guţu V.) 1970 – introdus în STAS 10144/3,4

• PROIECTAREA GEOMETRIEI DRUMURILOR PE BAZA CRITERIULUI DE CONFORT OPTIC Criteriul stabileşte distanţa optimă de vizibilitate în funcţie de viteză când imaginea perspectivei drumului se proiectează conic în limita foveei centralis de pe pata galbenă a retinei. – unul din subiectele Tezei de Doctorat (Guţu V.) 1968 – comunicare la Sesiunea Ştiinţifică a I.C.B. 1969 • NOMOGRAMĂ PENTRU CALCULUI SUPRAFEŢELOR DIN PROFILURILE TRANSVERSALE ALE TRASEELOR (DRUMURI, CĂI FERATE, CANALE ETC.) – Certificat de inovator (Guţu V.) nr. 99/1958 • TABELE PENTRU STABILIREA GROSIMII FUNDAŢIEI DIN BALAST A SISTEMELOR RUTIERE NERIGIDE – Se dau grosimile fundaţiei din balst (conf. STAS 1339) pentru toate categoriile de trafic şi de portanţă a pământului exprimată prin indicile californian (ICP %) – Certificat de Inovator (Guţu/) nr. 98/1958

• CALCULUL CAPACITĂŢII DE CIRCULAŢIE LA INTERSECŢII, GIRAŢII ETC. PE BAZA PROBABILITĂŢII DE APARIŢIE A INTERVALELOR LIBERE DINTRE VEHICULE CARE PERMIT TRAVERSAREA SAU ÎNSCRIEREA IN FLUX A VEHICULELOR COLATERALE (Procedeu de calcul aplicat prima oară în SUA autor Greenshils) – Prezentat în Cursul de Studiul şi Proiectarea Drumurilor (Guţu V. şi alţii) Editura D.P. 1964 – Metodă introdusă în STAS 10144/4 şi 6 - Calculul Capacităţii de Circulaţie a străzilor şi respectiv a intersecţiilor • NORME PRIVIND GENERAREA TRAFICULUI URBAN LA MOMENTELE CARACTERISTICE ALE CIRCULAŢIEI • ZIDURI INTORSE DIN BETON ARMAT LA RACORDAREA CULEELOR CU TERASAMENTELE SI SOLUTIE ECONOMICA PENTRU SPRIJINIREA DALELOR DIN B.A. MONOLIT (Certificat de inovator Gutu V. nr. 71/1957) – Normele sunt introduse în Normativul C232/1992 pentru întocmirea Studiilor de Circulaţie pentru localitati • PRESCRIPŢII DE PROIECTARE PENTRU ARTERELE DE CIRCULAŢIE URBANĂ – Sunt cuprinse in toate standardele pentru străzi (seria STAS 10144/1-6 etc), normativele şi instrucţiunile tehnice. • STUDII DE CIRCULAŢIE PENTRU LOCALITĂŢI ŞI TERITORIUL DE INFLUENŢĂ Au fost promovate în România în anii 1958 - 1965 de către Guţu V. cu ocazia unor importante investiţii (Mamaia şi DN66 tranzit Petroşani) şi a elaborării schiţelor de sistematizare pentru oraşe (Braşov, Oneşti, Piteşti, Făgăraş)

PUBLICATII PRIVIND PROBLEMATICA CIRCULATIE: – Buletin ISCAS- INCERC nr. 1/1959 - Drumuri şi strazi în Mamaia – Revista Arhitectura 2/1962 : Circulaţia factor major al sistematizătii localităţilor – Revista Transporturilor 4/1965 : Studiul general de circulaţie în Municipiul Braşov – Revista Construcţiilor 2/1967 : Contribuţii (norme) la proiectarea străzilor – Revista Arhitectura : Sistematizarea Circulaţiei în centrul Reşiţei – Simposion Inst. Constructi Bucuresti 1968 : Proiectare drumurilor pe basa criterului de confort optic – Bul. ISLGC 1987 : Studiul dezvoltarii transportului in comun in sistemele de localitati cu peste de 100,000 localitori – Simposion ISLGC Sinaia 1989 : Echiparea technico edilitara si energetica componente a systematizarii si modernizarii a drumurilor – Simposion ISLGC Sinaia 1989 : Sinteza prescriptiilor technice pentru sistematizarea circulatiei, a proiectarii strazilor si a intersectiilor – Buletin Urban Proiect : Studiu privind aglomerarea urbana ca generator al circulaţiei P19/1992 – Colocviu Timişoara 1993 : Prescripţii de calcul a traficului urban – Colocviu Timişoara 1993 : Studii şi raţionalizări pentru organizarea circulaţiei urbane ; – Buletin Urban Proiect 1994 : Set de elemente de proiectare privind dezvoltarea şi organizarea circulaţiei – Simpozion AICR 1994 F: Cercetari fundamentale şi legislaţie privind circulaţia urbana – Normativ P132/93 : Proiectarea parcajelor de autovehicule in localitati – Normativ C232/93 : Elaborarea studilor de circulatie pentru localitati – Legea 37/1975 (In present OG43/1996) : Sistematizarea, proiectarea si realizarea arterelor de circulatie in localitati (sef proiect Gutu V.) – Legea 71/1992 : Planuri de Amenajarea a Teritorului National (PATN) Sectiunea 1 – Caile de Communicatie (sef proiect Gutu V.)

7. CONSIDERATIE FINALA Ducind o viata activa, cumpatata si sportiva, Guţu Victor a ajuns la virsta de 90 de ani cu multiple satisfactii si suficiente resourse pentru urmatorii ani de viata.

Guţu H. Victor