Moycullen railway station
Moycullen railway station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| General information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | County Galway Ireland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | c. 53°20′38″N 9°10′19″W / 53.344°N 9.172°W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Original company | Midland Great Western Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pre-grouping | Great Southern Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Key dates | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1895 | Station opens | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1935 | Station closes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Moycullen railway station was on the Midland Great Western Railway (MGWR) Galway to Clifden railway.
History
[edit]The station was the first on the 49+1⁄4 miles (79.3 km) line to Clifden, being the first stop and a little under 8 miles (13 km) from Galway.[1] It had two 100 yards (91 m) platforms, 55 yards (50 m) goods platform, and a 90 yards (82 m) cattle loading bank.[2]
The station closed with the line in 1935,[1] While the line has been paved over several buildings remain but are adapted for private and business usage.[2]
References
[edit]Footnotes
[edit]- ^ a b Shepherd (1994), p. 119.
- ^ a b O'Sullivan et al. (2019), pp. 29 & 88.
Sources
[edit]- Shepherd, W. Ernest (1994). The Midland Great Western Railway of Ireland: An Illustrated History. Leicester: Midland Publishing. ISBN 1-85780-008-7. OCLC 60006991.
- O'Sullivan, Jerry; Delaney, Shane; Chique, Carlos; Molloy, Karen (2019). A Moycullen Miscellany — History, architecture and the archaeology of the N59 Moycullen Bypass (PDF). Dublin: Transport Infrastructure Ireland. ISBN 9781911633174. Retrieved 26 May 2021.
Further reading
[edit]- Ryan, J. H. (1902). "The Galway to Clifden Railway". Transactions of the Institution of Civil Engineers of Ireland. 28. Dublin: 203–236. doi:10.48495/tm70mz48v.
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