Deutsch: Ein Sommerwagen von 1868, wegen der doch zu leichten Bauweise wurde auch dieser Wagen 1882 grundlegend umgebaut und verstärkt. Im Rahmen der Elektrifizierung wurde der Wagen für den elektrischen Betrieb angepasst und in den Typ v1, später v eingeordnet. Noch 1948 erhielt der Bodenrahmen einen Güterwagenaufbau (Typ vl). Seit 1971 ist der Wagen im Museumsbestand, bis 1995 wurde er im Zustand der Indienststellung von 1868 rekonstruiert.
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