Deutsch: Der Bahnhof ist elektrisch auf italienische Weise klassisch quergeteilt, vorhandene Umschalteinrichtungen werden im Regelbetrieb nicht genutzt und im Reiseverkehr verkehren zum Aufnahmezeitpunkt auch keine Mehrsystemlokomotiven, obwohl beide Bahnverwaltungen passende Lokomotiven besitzen und durch das Schengener Abkommen auch keine Kontrollzeit mehr benötigt wird. Richtung Norden im 15-kV-Bereich, die Trennstellen liegen hinter dem Kamerastandort. Die neue Lokomotive der Reihe 1144 hat die slowenische 342 vom Zug abgezogen und in ein freies Gleis abgestoßen, die Maschine läuft mit Schwung zurück unter die Gleichspannungsfahrleitung.
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