Deutsch: Eine ungarische 424, die J(D)Ž übernahmen nach dem zweiten Weltkrieg 13 auf dem Staatsgebiet von Jugoslawien verbliebene Maschinen. Die 11 015 gehört zu einer zwischen 1947 und 1948 von MÁVAG an die JŽ gelieferten Serie von 39 neugebauten Lokomotiven. Den blauen Sonderanstrich erhielten nur drei Lokomotiven für den Staatszug von Marschall Tito. Die beiden anderen sind ebenfalls erhalten, die 11 022 steht als Denkmal vor dem alten Bahnhof Belgrad, die 11 023 im Eisenbahnmuseum Ljubljana.
Die Führerstandsanschriften sind vergleichsweise spärlich, auffällig ist das Gattungsschild nach deutschem Vorbild mit Kupplungsverhältnis und Achslast, jedoch ohne Buchstabenzusatz.
Unter dem Führerstand hängt eine nichtsaugende Dampfstrahlpumpe als Kesselspeiseeinrichtung.
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